HOME > 今日のお仕事　　　２０１９

Option EX

レクサス　RC-F用　スーパーチャージャー

中古パーツです　HKS　GT８５５５インタークーラー一式
使用期間短いです　価格は　問い合わせください。

BMW　M３　８

これも　珍しい車両です　どうして　こんな車両ばかり来店されるんでしょうか？
V８　NA８蓮スロットル高回転エンジン



４000ｃｃ　V８　４２０ｐｓ
コンピュータチューニングです

S660　ドアー加工

ガルウイングキット取付

何気に大変ですね


ホイールもレイズ　TE３７お買い上げいただきました

BMW　１M

とても珍しい車両　購入したばかり　
これからどうしましょう

３０００ｃｃ　ツインターボ

ECUで６０ｐｓアップ

AMG　ｃ６３

コンピューターチューニング＆プラグ交換

ノーマル　　　４７６ｐｓ
チューニング　６２５ｐｓ

NSX

NSXサスペンション＆ホイール

関西サービス　アジャスター


ホイール　ヨコハマGT
　　　　　20インチ　　　２５５
　　　　　２１インチ　　３２５

オプション？カーボンローター

HKSパワーライター

今日HKS　YouTubeにアップしました

https://youtu.be/LBz-GN8CBVc

レクサスRC-F　テスト

高速周回路での画像がありました。

https://www.youtube.com/watch?v=w6HytAF4EIk

ボンネットはちょっと苦しいですね

走行中に腹下からのスモークは　ATフルードがブローバイホースから出てマフラーに付いて煙を出していました　３００ｋｍでは問題点は無いようですが

３１０ｋｍを超えると吹く感じですね

画像のATフルードの温度は８５度　丁度いい温度

ブローバイの変更して対策をしました

サスペンションの件ですが

バンクを３００ｋｍで安定して走れるように

スプリングの設定プリロードのかけ方を高速安定性を

重視してセッティングしましたが　良い評価されました

フロント、リアーのアンダースポイラーの効果も大きい

と思います。派手なエアロは無くても　これだけ安定性

を出せます。

 

RC-F

スーパーチャージャー　製作　セッティング
ブラック仕様

レクサス　RC-F　デモカー　点検

変更箇所　数か所と点検
EXマニはノーマルですが　メタルキャタ使用してます
排ガスは　車検通りますよ
キャタ部分の　ずれ、つぶれ等チェックしました。
問題なし　高回転で点火不良が出たので面倒ですが
確認しました。
点火不良も直りました。

レクサス　LS

ホイール交換（レイズ）　車高合わせしました

テストコース

本日　レクサス　ＲＣＦをオプション紙の付録ＤＶＤの収録のため、テストコースまで行ってまいりました！
今回は試乗インプレッションで高速周回路を軽く流してきました。

フェラーリ　４８８

ダウンサス　ノーマルは　前後ともタップ式車高調ですが
５ｍｍしか車高が下がりません
最大３０ｍｍ下がるように設計しました
バネレートも　ちょっと上げました

レクサスLC

LC500　デカいですね
RCとは　ベースが違います
LSと共通なｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
色々調べていきます

AMG63

AMG63  V８　ツインターボです
サブコン　DTM取付　簡単パワーUPです

メルセデス　GLA４５AMG

パッケージは
2000cc直4横置ターボ4WD
ランエボみたいですね
ノーマルは360ｐｓ
コンピューターで400ｐｓオーバーです
御手軽ですね
どうして日本の車（一部車種除く）はこうならないのでしょうか？
これも車の楽しみ方ですよね。
これではどんどん車離れしますよね

BMW　M４

コンピューター　サブコン取付です
これも御手軽チューン
ノーマル４３０ｐｓ+100ｐｓアップのデータです

HKS　GT8555改　　

HKSでは一番大きいサイズ
もっとパワー出すため　インペラーを作ってみました
これからテストです
ちなみにサイズは　T51（ギャレット）位です
こんな事するのも　もっと大きいサイズが有ればいいのですが

ランボルギーニ

やっかいな所からオイルもれ
格闘中

ロールス　ファントム

以前　2JZツインチャージャーを搭載した車両です
フロント　ロアーアームブッシュ製作
ブレーキキャパUPします

レクサス　RC-F　スーパーチャージャー

フューエルポンプリコールがでました
ここまで分解して　ポンプ交換してもらいます

レクサス　LS５００　チューニング

LS　５００　大きいですね　これから勉強です

レクサス　RC-F　スーパーチャージャー

RC-Fです　HKS製GT８５５５コンプレッサー　
制御はFコン　isｘ２です

年末ぎりぎりに納車でした

アリスト

HKSタービン　GTⅢ　T４
メタルタービンです
TO４Zの後継　すごくいいですね。ストリート仕様
ブーストは１．５ｋです　EXハウジングの種類がほしいかな

NSX

HKSパフォーマンスディーラー


RAYS The concept is racing.レイズホイール取り扱い